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雷军周末无休验收小米「车位到车位」，全程直播，放话2025再投35亿站稳第一梯队
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原文中文，约2800字，阅读约需7分钟。
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内容提要
雷军在周末直播中测试了小米的「车位到车位」智能驾驶系统，行驶88公里，表现令人满意。他透露2025年将投入35亿元，目标是成为智能驾驶领域的领先者。新系统增强了视觉语言模型能力，支持多种驾驶场景。此外，雷军分享了个人目标，包括健身和学习开叉车。
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关键要点
- 雷军在直播中测试了小米的「车位到车位」智能驾驶系统，行驶88公里，表现令人满意。
- 小米计划在2025年投入35亿元，目标是成为智能驾驶领域的领先者。
- 新系统增强了视觉语言模型能力，支持多种驾驶场景，包括过闸机和ETC。
- 雷军设定了个人目标，包括健身和学习开叉车。
- 小米智驾系统将在春节后正式发布，并计划进行大版本升级。
- 雷军对智驾团队的表现表示满意，并透露了小米的绩效激励制度。
- 小米还计划成为「公共充电桩之王」，已接入多家电动车补能网络。
- 雷军认为「车位到车位」将成为2025年的竞争焦点，行业内各大玩家也在朝着L3级自动驾驶目标迈进。
- 小米汽车预计将在2025年进入智能驾驶第一梯队，成为值得关注的黑马。
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延伸问答
雷军在直播中测试了什么智能驾驶系统？
雷军在直播中测试了小米的「车位到车位」智能驾驶系统。
小米计划在2025年投入多少资金用于智能驾驶？
小米计划在2025年投入35亿元用于智能驾驶。
小米的「车位到车位」系统支持哪些驾驶场景？
该系统支持高速、城区、泊车、过闸机和ETC等多种驾驶场景。
雷军在直播中提到的个人目标有哪些？
雷军提到的个人目标包括健身和学习开叉车。
小米的智能驾驶系统何时正式发布？
小米的智能驾驶系统将在春节后正式发布。
雷军对小米智驾团队的表现有什么评价？
雷军对小米智驾团队的表现表示满意，并透露了绩效激励制度。
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