一台 SUV，需要装下年轻人还没发生的生活
内容提要
小鹏MONA L03定位“年轻人的第一台SUV”，设计兼顾颜值与实用，采用低趴宽体造型和精致工艺，内部空间利用率高，后排垂向空间达985mm，后备厢可扩展至1640L。车内设40处储物空间和23处拓展接口，支持磁吸、螺纹接口及洞洞板等灵活组合，鼓励用户共创，为多变生活留出适应余地。
延伸解读
设计哲学：为变化留出空间
文章以德国设计师迪特·拉姆斯的Vitsœ 606模块化置物架为引，强调其畅销六十多年的关键在于为“变化”留出空间。小鹏MONA L03的设计遵循同样逻辑，不绑定具体生活方式，而是通过拓展接口和模块化设计，让车辆能适应车主未来兴趣和生活状态的改变。这种思路跳出了单纯追求“大空间”的框架，更注重空间的灵活性和可调整性。
空间利用：兼顾造型与实用
MONA L03在保持低趴宽体造型的同时，通过短前悬、长轴距和车顶线条优化，实现了后排垂向空间985mm，超过宝马X5L。后备厢常规容积539L，放倒后可扩展至1640L，形成约1.8m×1.5m的规整空间。车内设有40处储物空间，包括副仪表台分区储物和后排座椅下的小抽屉，兼顾了日常零碎收纳和大件物品装载需求。
拓展接口：用户共创的实践
MONA L03车内布置了23处拓展接口，包括磁吸点、1/4英寸螺纹接口和后备箱洞洞板等。这些接口采用通用规格，如摄影行业标准的螺纹接口，用户无需购买专属配件即可使用现有设备。这种设计将车辆定义为“基础设施”，让用户根据自身兴趣自由组合，体现了“用户共创”理念。此外，量产车上的后保险杠风道设计也源自用户建议，进一步印证了这种共创关系。
Q&A
小鹏MONA L03的后排垂向空间是多少？
小鹏MONA L03的后排垂向空间达到985mm，比宝马X5L还要多。
小鹏MONA L03的后备厢容积有多大？
常规容积为539L，可容纳6个20英寸登机箱，后排座椅放倒后可扩展至1640L，形成约1.8m×1.5m的规整空间。
小鹏MONA L03有哪些储物空间和拓展接口？
车内设有40处储物空间，包括副仪表台分区储物和后排座椅下的小抽屉。同时有23处拓展接口，包括3个智能拓展接口、5个1/4英寸标准螺纹接口、8个无痕磁吸点，以及靠背拓展口和后备厢洞洞板等。
小鹏MONA L03的1/4英寸螺纹接口有什么用途？
1/4英寸螺纹接口是摄影行业通用的规格，可以直接连接魔术臂、运动相机等影像设备，方便用户使用已有的摄影器材，无需购买专属配件。
小鹏MONA L03在设计上如何体现“为变化留空间”的理念？
MONA L03通过提供多种拓展接口和灵活的储物空间，如磁吸点、螺纹接口和洞洞板，让用户可以根据兴趣变化自由组合和调整，而不是绑定在特定场景上，从而为未来生活变化留出余地。
小鹏MONA L03的外观设计有哪些特点？
MONA L03采用低趴宽体车身比例，宽高比1.20、轮高比0.46，溜背车顶和外扩轮拱弱化笨重感。细节上包括隐藏式水切、无框车门、纯平侧窗、一体式半隐藏门把手，以及1.1平方米的大尺寸后风挡与隐藏式D柱融为一体，轮眉为钣金一体结构，车漆采用3C2B工艺和巴斯夫高亮清漆。
小鹏MONA L03如何解决低趴造型与空间需求的矛盾？
通过短前悬、长轴距设计，纵向空间利用率达65.74%，车顶线条下压拐点后移，配合全景天幕、薄化顶盖横梁和底盘高集成布局，释放后排头部空间，使后排垂向空间达到985mm。
小鹏MONA L03的“用户共创”体现在哪些方面？
在产品开发阶段，小鹏采纳用户意见，例如成都M03用户建议后保险杠做风道，最终被实现为真风道。在生态层面，通过拓展接口和洞洞板等设计，让用户自由组合和拓展，持续参与车辆使用方式的创造。
