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内容提要
挪威航空公司(SAS)因网站无障碍问题面临法律诉讼。2017年,挪威政府要求其在12个月内修复,但SAS选择创建一个辅助网站,未能解决根本问题。美国交通部也发现其网站存在缺陷并处以罚款,最终SAS被迫使主网站可供所有人使用。
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关键要点
- 挪威航空公司(SAS)因网站无障碍问题面临法律诉讼。
- 2017年,挪威政府要求SAS在12个月内修复网站无障碍问题。
- SAS选择创建一个辅助网站,而不是修复主网站,未能解决根本问题。
- 美国交通部发现SAS网站存在无障碍缺陷,并对其处以罚款。
- SAS被迫使主网站可供所有人使用,避免进一步罚款。
- 创建单独的辅助网站被认为是歧视而非平等。
- SAS在挪威政府的压力下,在10天内解决了许多问题。
- SAS在美国被罚款10万美元,并被要求在12个月内修复网站。
- 用户旅程必须对所有人可用,包括预订、值机、访问个人行程等功能。
- 欧洲无障碍法案(EAA)将于2025年生效,要求产品和服务对残疾人可及。
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延伸问答
挪威航空公司因为什么原因被罚款?
挪威航空公司因其网站存在无障碍问题而被罚款10万美元。
挪威政府对挪威航空公司提出了什么要求?
挪威政府要求挪威航空公司在12个月内修复网站的无障碍问题。
挪威航空公司选择了什么解决方案来应对无障碍问题?
挪威航空公司选择创建一个辅助网站,而不是修复主网站。
创建单独的辅助网站有什么问题?
创建单独的辅助网站被认为是歧视,且常常缺乏主网站的所有信息和功能。
挪威航空公司在美国面临了什么后果?
在美国,挪威航空公司被美国交通部罚款10万美元,并被要求在12个月内修复网站。
欧洲无障碍法案(EAA)将于何时生效?
欧洲无障碍法案(EAA)将于2025年生效。
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