咸九高速-幕阜山扶贫攻坚重点项目
内容提要
咸九高速连接湖北咸宁通山至江西九江武宁，全长约64.7公里，双向四车道，设计时速100公里，总投资约59.9亿元。项目于2021年开工，预计2024年通车，包含多座桥梁和隧道，桥隧比高，并设有连接线通往九宫山风景区。
延伸解读
桥隧比高，施工难度大
咸九高速全线桥隧比高达64.66%，其中桥梁占33.69%，隧道占30.97%，且需穿越九宫山风景区，建设条件复杂。高桥隧比意味着工程投资大、施工周期长，对施工技术和安全管理提出更高要求。项目分三个标段由不同公司承建，也反映出工程规模庞大、协调难度高。
连接九宫山景区，促进旅游发展
项目专门设置连接线通往九宫山风景区船埠入口综合服务区，新建段约5公里，采用二级公路标准。这将改善景区对外交通条件，方便游客出行，对幕阜山片区旅游资源的开发具有积极意义。同时，高速互通也将提升区域可达性，带动沿线乡镇经济发展。
区域交通格局变化
咸九高速将连接湖北咸宁与江西九江，形成新的跨省通道。项目起于南林桥枢纽，接咸通高速和杭瑞高速，止于九宫山二号隧道与江西段对接。通车后，将缩短鄂赣两省之间的时空距离，完善区域高速公路网，对促进幕阜山片区扶贫开发具有重要作用。
Q&A
咸九高速的起点和终点分别在哪里？
咸九高速起于湖北省咸宁市通山县南林桥镇，与咸通高速和杭瑞高速相接，止于九宫山二号隧道，与通武高速公路江西段相接。
咸九高速全长多少公里？设计时速是多少？
咸九高速全长约64.7公里，其中湖北咸宁段46.7公里，江西段约18公里。设计速度100公里/小时，双向四车道，路基宽度26米。
咸九高速的总投资是多少？预计何时通车？
咸九高速总投资约59.9亿元（599034万元），项目于2021年1月开工，预计2024年通车，建设期为48个月。
咸九高速的桥隧比是多少？包含多少座桥梁和隧道？
咸九高速桥隧比为64.66%，全线拟建大桥37座、中桥9座，隧道12座。桥梁占路线总长33.69%，隧道占30.97%。
咸九高速沿线设置了哪些互通立交？
全线设置南林桥互通、厦铺互通、九宫山互通共3处互通立交。
咸九高速是否有连接线通往九宫山风景区？连接线的情况如何？
有。连接线起于九宫山互通出口，至九宫山风景区船埠入口综合服务区，全长10.126公里，其中新建5.026公里，采用山区二级公路标准，路基宽10米，设计时速40公里/小时。
咸九高速分为哪几个标段？分别由哪些公司承包？
项目分为三个标段：XJLX-1标段由湖北长江路桥有限公司承包，全长11.3公里；XJLX-2标段由湖北省路桥集团有限公司承包，全长约19公里；XJLX-3标段由中铁十五局集团第二工程有限公司承包，全长约16.4公里。
咸九高速的建设对当地扶贫有何意义？
咸九高速是幕阜山扶贫攻坚重点项目，连接湖北咸宁和江西九江，将改善区域交通条件，促进沿线经济发展，助力扶贫攻坚。
