苹果还是应该造汽车

1994年，苹果推出了第一款数码相机Quick Take 100，设计由柯达提供。

乔布斯离开苹果后，苹果错失了数码相机市场，柯达因此破产。

iPhone 16系列发布前夕，有传言称可能不支持微信，但苹果与腾讯关系密切，不会闹僵。

苹果的主要工作是让现有用户继续使用iPhone，并吸引新用户。

苹果的主要收入来源是服务，包括App Store抽成和订阅服务。

苹果曾考虑造车，但因财务问题和缺乏盈利路径而放弃。

特斯拉证明了造车的正确性，而华为和小米则展示了造车的挫折并不可怕。

苹果应该继续造车，以应对未来市场的变化。

iPhone的成功改变了世界，但现在苹果只能改变iPhone。

苹果的商业模式依赖于iPhone、iOS和App Store，形成了历史上最佳的商业模式。

苹果的服务收入在2024财年第三季度达242.1亿美元，占总收入的28%。

苹果不造车的原因包括其非制造业背景和对高利润率的追求。

苹果未能找到在硬件之外依靠服务盈利的路径。

特斯拉的成功证明了造车的潜力，而苹果在造车方面的尝试则缺乏明确的方向和执行力。

成功源于坚持，苹果应当考虑在汽车领域的机会。