小米造车资质批下来了,正式告别“北京”

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内容提要

小米获得造车资质,停用“北京小米”尾标,SU7重新上市,尾标变为“小米”。其他新车包括小鹏P7+、华为智界R7、极氪SUV 7X、吉利星愿、比亚迪宋Pro DM-i和海狮05,以及长城哈弗H6混动版。这些车主要瞄准紧凑到中型SUV市场。

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关键要点

  • 小米获得造车资质,停用“北京小米”尾标,SU7重新上市,尾标变为“小米”。

  • 小米SU7的设计、尺寸和动力参数未变,主要变化是生产企业名称变为小米汽车科技有限公司。

  • 小米的造车资质包括投资许可、生产准入和产品准入,生产准入是关键。

  • 小米SU7的生产由小米在大兴的汽车工厂自行完成,而非北汽代工。

  • 小米SU7车主的车成为绝版,可能会升值。

  • 工信部385批新车中,小鹏P7+、华为智界R7、极氪SUV 7X、吉利星愿、比亚迪宋Pro DM-i和海狮05等新车值得关注。

  • 小鹏P7+定位高于P7,采用单电机版本,动力参数为230/180kW。

  • 华为智界R7提供单、双电机版本,续航超800km。

  • 极氪SUV 7X采用大众化设计,提供310kW单电机和165+310kW双电机版本。

  • 吉利星愿是全新微型电动车,搭载宁德时代磷酸铁锂电池。

  • 比亚迪新款宋Pro DM-i和海狮05均为小改款,动力系统相似。

  • 长城哈弗H6混动版推出,续航里程为85km,定价将影响市场竞争。

  • 新车主要瞄准紧凑到中型SUV市场,竞争特斯拉Model Y。

延伸问答

小米的造车资质包括哪些内容?

小米的造车资质包括投资许可、生产准入和产品准入,其中生产准入是关键。

小米SU7的尾标有什么变化?

小米SU7的尾标从“北京小米”变为“小米”。

小米SU7的生产是由谁完成的?

小米SU7的生产由小米在大兴的汽车工厂自行完成,而非北汽代工。

小米SU7车主的车辆有什么特别之处?

已经提车的小米SU7用户的车辆成为绝版,可能会升值。

有哪些新车值得关注?

值得关注的新车包括小鹏P7+、华为智界R7、极氪SUV 7X、吉利星愿、比亚迪宋Pro DM-i和海狮05等。

小米造车的速度与其他品牌相比如何?

小米仅用3个月时间就获得了造车资质,而小鹏用了2年,蔚来用了7年。

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