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原文中文，约1400字，阅读约需4分钟。
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内容提要
小米在巴塞罗那发布会推出了电动滑板车6 Ultra和概念超跑Vision GT。Vision GT强调简约设计与空气动力学，风阻系数为0.29Cd，具备1.2吨下压力，采用主动尾流控制和磁悬浮轮毂盖，座舱设计舒适，驾驶体验自然，车机界面简洁，适应不同驾驶模式。发布会还展示了跑车模拟器。
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关键要点
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小米在巴塞罗那发布会推出电动滑板车6 Ultra，强调全地形能力和硬件升级。
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小米 Vision GT 概念超跑采用简约设计，风阻系数为0.29Cd，下压力达到1.2吨。
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Vision GT 设计注重空气动力学，车身线条和开孔具备真实功能，避免多余部件。
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主动尾流控制系统通过高压气流减少尾部乱流，提升气动效率。
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磁悬浮低风阻轮毂盖在高速行驶时保持静止，优化气流通过。
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座舱设计为环抱式沙发，提供舒适的驾驶体验，消除传统跑车的僵硬感。
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车机界面简洁，适应不同驾驶模式，信息流动自然，提升人车交互体验。
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发布会展示了为Vision GT打造的跑车模拟器，提供虚拟驾驶体验。
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延伸问答
小米 Vision GT 的设计理念是什么？
小米 Vision GT 采用自然风雕刻的极简设计理念，车身的每个线条和开孔都具备真实的空气动力学功能，没有多余的视觉审美部件。
小米 Vision GT 的风阻系数和下压力分别是多少？
小米 Vision GT 的风阻系数为0.29Cd，下压力达到1.2吨。
主动尾流控制系统是如何工作的？
主动尾流控制系统通过高压气流向后方喷射，减少尾部乱流，从而提升气动效率。
小米 Vision GT 的座舱设计有什么特点？
座舱设计为环抱式沙发，提供舒适的驾驶体验，消除传统跑车的僵硬感，内饰连成一体。
小米在发布会上展示了哪些配套硬件？
发布会上展示了一款专门为小米 Vision GT 打造的跑车模拟器。
小米电动滑板车6 Ultra 有哪些特点？
小米电动滑板车6 Ultra 强调全地形能力和硬件升级，具备「Ultra 级」的性能。
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