/cdn.vox-cdn.com/uploads/chorus_asset/file/24822928/cadillac_escalade_super_cruise.jpeg)
The Verge
·
权威汽车安全组织测试14种部分自动化系统，仅有一种通过
💡
原文英文，约600词，阅读约需3分钟。
📝
内容提要
汽车制造商加倍投入部分自动化系统，但消费者安全组织IIHS表示几乎没有证据支持这些系统的安全性。IIHS测试了14个系统，只有1个通过。部分自动化系统导致驾驶员过度依赖，反应时间较慢。雷克萨斯的Teammate with Advanced Drive被评为可接受，其他系统评级较低。
🎯
关键要点
- 汽车制造商加大对部分自动化系统的投入，期望消费者会欣赏这些新功能。
- 消费者安全组织IIHS表示几乎没有证据支持部分自动化系统的安全性。
- IIHS测试了14个部分自动化系统，只有1个通过，11个评级为差，2个为边际。
- 部分自动化系统并非完全自驾，驾驶员仍需监控道路并准备接管车辆。
- 部分自动化系统包括自适应巡航控制、车道保持辅助和自动变道等功能。
- 驾驶员对这些系统的过度依赖会导致反应时间变慢，影响安全。
- IIHS测试了包括特斯拉、通用和福特等品牌的部分自动化系统，只有雷克萨斯的Teammate with Advanced Drive被评为可接受。
- 测试中发现，评级差的系统容易被欺骗，且对驾驶员注意力的监控不佳。
- IIHS使用多种方法测试这些系统，包括遮挡驾驶员面部和在方向盘上加重物。
- 尽管没有车辆在所有类别中表现良好，但每辆车在至少一个类别中表现出色。
➡️
