/cdn.vox-cdn.com/uploads/chorus_asset/file/25482185/1389547730.jpg)
The Verge
·
拜登政府放宽另一项车辆排放规定
💡
原文英文，约400词，阅读约需2分钟。
📝
内容提要
拜登政府发布了新的车辆排放规定，要求乘用车和轻型卡车的燃油经济性逐年提高。根据新规定，乘用车在2027年至2031年每年增加2％，轻型卡车在2029年至2031年每年增加2％。根据NHTSA的数据，这将使轻型车辆在2031年达到约50.4英里/加仑的平均燃油经济性。汽车行业对新的标准表示赞赏，但对其在电动化行业中的必要性提出了质疑。环保组织对标准的宽松程度不满，但大多数人认为这将减少污染并推动更清洁的汽车。
🎯
关键要点
- 拜登政府发布了新的车辆排放规定，要求乘用车和轻型卡车的燃油经济性逐年提高。
- 乘用车在2027年至2031年每年增加2％，轻型卡车在2029年至2031年每年增加2％。
- 到2031年，轻型车辆的平均燃油经济性将达到约50.4英里/加仑。
- 新规定的标准低于拜登总统2022年最初提出的要求，即到2026年乘用车平均需达到55英里/加仑。
- 汽车行业对新的CAFE标准表示赞赏，但质疑其在电动化行业中的必要性。
- 环保组织对标准的宽松程度表示不满，但大多数人认为这将减少污染并推动更清洁的汽车。
- 新标准将改善燃油经济性，减轻美国家庭的油价负担，并减少国家的石油消费。
➡️
