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The Verge
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拜登政府放宽了另一项车辆排放规定
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原文英文，约600词，阅读约需2分钟。
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内容提要
拜登政府放宽了车辆排放标准，规定2027至2031年间乘用车燃油经济性每年提高2%，低于2022年提出的55英里每加仑目标。尽管环保组织表示不满，但新标准仍将减少污染并提高汽车效率。
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关键要点
- 拜登政府放宽了车辆排放标准，规定2027至2031年间乘用车燃油经济性每年提高2%。
- 新标准低于2022年提出的55英里每加仑目标。
- 轻型卡车在2029至2031年间也将每年提高2%的燃油经济性。
- 新标准预计到2031年，轻型车辆的平均燃油经济性将达到约50.4英里每加仑。
- 汽车行业对新CAFE标准表示赞赏，但质疑其在电动化进程中的必要性。
- 环保组织对新标准表示不满，但大多数同意这些规则将减少污染并提高汽车效率。
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延伸问答
拜登政府的新车辆排放标准是什么？
新标准规定2027至2031年间乘用车燃油经济性每年提高2%。
新标准与2022年提出的目标相比有什么变化？
新标准低于2022年提出的55英里每加仑目标。
轻型卡车在新标准下的燃油经济性要求是什么？
轻型卡车在2029至2031年间也将每年提高2%的燃油经济性。
汽车行业对新CAFE标准的反应如何？
汽车行业对新标准表示赞赏，但质疑其在电动化进程中的必要性。
环保组织对新标准的看法是什么？
环保组织对新标准表示不满，但大多数同意这些规则将减少污染并提高汽车效率。
新标准预计到2031年轻型车辆的平均燃油经济性是多少？
预计到2031年，轻型车辆的平均燃油经济性将达到约50.4英里每加仑。
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