基于高斯混合模型聚类的公共交通系统燃油效率分析

本研究解决了公共交通系统燃油效率低下的问题，采用高斯混合模型聚类分析燃油效率数据，克服了不相关特征带来的分析复杂性，并提出了一种结合多种指标选择最佳聚类数的方法。研究发现，驾驶习惯和路线特征显著影响了公交车的燃油效率，具有重要的环保和优化运营潜力。