线控转向新国标蕴含车辆失控风险

使用线控转向，特别是删除了机械连接备份后，驾驶员打方向盘，其实是发出一个转向的电子信号，然而，电子信号有概率出错，或者是被干扰，这就带来了安全风险，对系统的可靠性提出了更高的要求。机械连接的方向盘即便有电助力，驾驶员可以通告机械连接操控车辆，如果失去电助力，也是需要更大力量操控方向盘，而不是失去对方向盘的控制。言归正传，应用线控转向是技术的进步，但新技术的应用都会有成本和代价，普通人唯一能做...