不完整数据下的不确定性感知交通预测

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本研究提出了一种通过不确定性感知框架来推广预测的方法,能够减少传感器部署数量,生成包含不确定性量化的概率预测,以助于风险管理和决策制定。实验结果表明该方法在预测任务上取得了有希望的结果,并且不确定性量化结果与有和无历史数据的位置高度相关。同时,该模型能够在交通领域的传感器部署任务中,以有限的传感器部署预算实现更高的准确性。

原文中文,约300字,阅读约需1分钟。
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