Polestar称销售禁令令其措手不及
内容提要
Polestar称被特朗普政府误导，以为能获准继续在美销售电动车，但最终遭商务部拒绝。尽管其姊妹公司沃尔沃因相似股权结构获批，Polestar的申请仍被驳回。公司表示曾提出审计、数据存储限制等缓解措施，但商务部未予回应，Polestar将自2027车型年起停止在美销售。
延伸解读
审批差异引发疑问
Polestar与沃尔沃同属吉利控股，且Polestar 3与沃尔沃EX90在硬件和软件上基本相同，但商务部却批准了沃尔沃而拒绝了Polestar。这种差异让Polestar感到困惑，也凸显了美国在审查中国关联车企时可能存在的个案处理不确定性。
缓解措施未被采纳
Polestar曾主动提出多项缓解措施，包括定期审计、数据存储地理限制、限制数字钥匙和远程访问等，但商务部未予回应。这表明在涉及国家安全的技术限制上，美方可能不愿接受企业提出的妥协方案，而是倾向于一刀切地执行禁令。
经销商诉讼与品牌困境
Polestar退出美国市场不仅影响公司自身，还引发经销商不满。新泽西州经销商Prestige Imports已起诉Polestar，指控其未能尽力满足监管要求，导致品牌退出。这反映出车企在应对政策变化时，还需平衡与经销商的法律关系，避免因退出决策引发额外纠纷。
Q&A
Polestar为什么被禁止在美国销售电动汽车？
美国商务部以国家安全为由，根据一项禁止从中国进口含有连接软件的车辆的规定，拒绝了Polestar继续在美国销售电动汽车的申请。该规定源于拜登政府时期，禁止从包括中国在内的敌对国家进口和销售含有连接软件的车辆。
Polestar声称被特朗普政府误导是怎么回事？
Polestar声称，在申请过程中，特朗普政府官员（如商务部副部长Jeffrey Kessler）曾表示，如果沃尔沃因相同的股权结构和相同的软硬件获得批准，Polestar也有理由期待批准。这导致Polestar误以为会获批，但最终申请被拒绝。
沃尔沃和Polestar在申请美国销售许可时有何不同？
沃尔沃和Polestar都由中国吉利控股，但美国商务部在2026年5月批准了沃尔沃的申请，而一个月后拒绝了Polestar的类似申请。尽管Polestar指出其车辆与沃尔沃在硬件和软件上相似，且股权结构相同，但商务部仍拒绝了Polestar。
Polestar提出了哪些缓解措施来满足美国的要求？
Polestar向美国政府提出了多项缓解措施，包括定期审计、对数据存储和管理进行地理限制，以及对数字钥匙和远程访问进行限制，以确保其车辆符合对中国软件的禁令。但商务部拒绝了这些提议。
Polestar从哪一年开始停止在美国销售汽车？
Polestar宣布将从2027车型年起停止在美国销售汽车。
Polestar对商务部的拒绝有何反应？
Polestar表示将继续向政府施压，要求解释拒绝批准的原因。此外，Polestar还面临其经销商Prestige Imports的诉讼，该经销商指控Polestar未能尽力满足监管要求，故意退出美国市场。
