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学理想的杭州造车新势力，也盈利了
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原文中文，约3800字，阅读约需9分钟。
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内容提要
零跑汽车2024年交付29.4万台，营收322亿元，毛利率显著提升，首次实现盈利。公司与一汽、法拉利合作，计划推出新车型，预计年底交付量达50万台。
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关键要点
- 零跑汽车2024年交付量达到29.4万台，营收322亿元，毛利率显著提升，首次实现盈利。
- 零跑预计2024年年底交付量将达到50万台，继续保持增长趋势。
- 2024年零跑营业收入同比增长92.06%，毛利显著提高，全年净亏损额收窄至28.2亿元。
- 零跑在第四季度实现净利润0.8亿元，成为第二家盈利的新势力车企。
- 零跑C系列车型贡献了76.6%的总销量，主要由C10和C16两款新车型推动。
- 零跑坚持技术创新和成本定价，推出高性价比的新能源汽车，获得市场认可。
- 零跑计划推出B系列新车，进一步扩大市场份额，B10车型预售火爆。
- 零跑与一汽、法拉利等企业展开合作，寻求技术和资本的深度融合。
- 零跑在海外市场建立了销售及售后网络，出口量已达13,726台。
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延伸问答
零跑汽车在2024年的交付量和营收是多少？
零跑汽车在2024年的交付量达到29.4万台，营收322亿元。
零跑汽车是如何实现盈利的？
零跑汽车通过优化产品结构、降低成本和销量大幅增长，实现了盈利，第四季度净利润为0.8亿元。
零跑汽车的C系列车型对销量的贡献如何？
零跑C系列车型贡献了76.6%的总销量，主要由C10和C16两款新车型推动。
零跑汽车未来的市场计划是什么？
零跑计划推出B系列新车，预计年底交付量将达到50万台，继续扩大市场份额。
零跑汽车的技术创新有哪些亮点？
零跑汽车的技术创新包括八合一电驱和四域合一的中央集成式电子电气架构，提升了整车性能和降低了成本。
零跑汽车在海外市场的表现如何？
零跑在海外市场建立了超过400家销售及售后网点，出口量已达13,726台。
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