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The Verge
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Boom首次试飞或预示超音速航空旅行的回归
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内容提要
Boom Supersonic的原型飞机XB-1成功起飞，标志着该公司实现商业超音速航空的目标迈出重要一步。XB-1最大飞行高度为7120英尺，最高速度为246节。Boom的总体目标是推出Overture，这是自康科德停运20年以来的第一款超音速商用飞机。
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关键要点
- Boom Supersonic的原型飞机XB-1成功起飞，标志着商业超音速航空的重要进展。
- XB-1的最大飞行高度为7120英尺，最高速度为246节。
- Boom的目标是推出Overture，这是自康科德停运20年以来的第一款超音速商用飞机。
- Boom与美国航空和联合航空等主要航空公司签署了合同，并与佛罗里达涡轮技术公司和GE Additive建立了制造和开发合作关系。
- Rolls-Royce于2022年与Boom解除合作，Boom需要自行开发引擎。
- XB-1使用的是1950年代的J85涡轮喷气发动机，而Overture将使用Boom自有的Symphony引擎。
- XB-1的开发为Overture的设计提供了验证和改进的机会。
- XB-1的飞行是融资的重要里程碑，帮助Boom获得资本和提高估值。
- Overture的首次飞行目标是2030年，开发成本可能超过80亿美元。
- 超音速飞行面临的挑战包括音爆法规和可持续性问题。
- Boom正在开发可持续航空燃料（SAF），以减少对环境的影响。
- XB-1将进行多达15次测试飞行，以突破音障。
- Boom在北卡罗来纳州的“超级工厂”进展顺利，预计将在夏季开放。
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