22.39 万元起，岚图追光 S 上市，大回环是噱头，运动底盘才是正题
内容提要
岚图追光S上市，售价22.39万至27.39万元，定位中大型纯电SUV。营销上通过隧道360度大回环展示操控性能，配备全铝底盘、空气悬架和475kW四驱系统。车辆搭载800V平台、5C快充，续航达740km，内饰有双零重力座椅和华为ADS 5四激光雷达，兼顾运动与家用需求。
延伸解读
营销噱头与产品实力的平衡
岚图追光S通过隧道360度大回环的营销方式，成功吸引了公众注意，但这一表演更多是展示车辆动力和底盘潜力的噱头。实际驾驶中，消费者更应关注其全铝底盘、空气悬架和475kW四驱系统带来的操控体验，而非追求极限动作。这种营销策略在国产新能源中较为少见，能否转化为市场认可，仍需观察。
性能与家用的双重定位
追光S在强调运动性能的同时，也注重家用需求。车内配备双零重力座椅、冰箱、大屏等舒适配置，续航达740km，支持5C快充，兼顾日常实用性。这种“外运动、内舒适”的定位，试图吸引既追求驾驶乐趣又需要家庭空间的消费者，但轿跑SUV的造型可能影响后排头部空间，实际体验需试驾验证。
华为技术加持的智能化优势
追光S全系搭载华为乾崑ADS 5四激光雷达方案，配备33颗感知传感器，提供全向感知能力，在窄路会车、泊车等场景具有优势。鸿蒙座舱5.2支持模糊指令处理，提升交互便利性。华为技术的加入，增强了其在智能化领域的竞争力，但实际表现和可靠性仍需市场检验。
Q&A
岚图追光S的售价是多少？
岚图追光S共推出三款车型，权益后售价分别为：四激光后驱Max版22.39万元，四激光后驱Ultra版24.99万元，四激光四驱Ultra+版27.39万元。
岚图追光S的续航和充电性能如何？
追光S采用全域800V高压碳化硅平台，支持5C快充，搭载98kWh电池，后驱版CLTC续航最长740km。从20%充至80%需10分钟，充电15分钟最多可增加577km续航。
岚图追光S的底盘和操控配置有哪些亮点？
追光S配备全铝前双叉臂、后五连杆悬架，全系标配EDC可变魔毯悬架，高配车型提供80mm调节范围的空气悬架。四驱版系统综合功率475kW，后驱版为300kW后置电机。
岚图追光S的智能驾驶和座舱配置如何？
追光S全系搭载华为乾崑ADS 5四激光方案，共33颗感知传感器，包括一颗896线主激光雷达和三颗固态补盲激光雷达。座舱采用鸿蒙座舱5.2，配备双15.6英寸2.5K屏幕、29英寸AR-HUD、双零重力座椅等。
岚图追光S的“大回环”营销展示了什么？
岚图通过隧道360度大回环展示追光S的操控性能，证明其虽为中大型SUV，但具备出色的动力和底盘稳定性，能完成高难度动作。
岚图追光S的定位是什么？
追光S是岚图首款中大型纯电轿跑SUV，定位“科技FUV”（时尚多功能车），兼顾运动操控与家用需求，面向家庭用户。
岚图追光S有哪些购车权益？
首销期用户可享受至高5.5万元购车权益，包括2000元定金抵扣8000元尾款、配置升级、金融方案和用车权益，首销期截至2026年9月30日。
