国庆节旅行第一天
内容提要
作者国庆自驾回老家，早8点40出发，晚6点40到奉节，全程555公里，因堵车耗时良久。他总结：导航时间随路况变化；堵车似总在前方实为关注偏差；遇四起车祸；有“一年一箱油”的慢车手；有人占应急车道；重庆隧道灯设计独特；久坐最难受的是屁股。最后称赞重庆菜味道不错。
延伸解读
导航时间为何总在变
作者发现车载导航的预计到达时间从下午2点一路变到晚上8点，最终也不是平均值。这并非导航不准，而是路况实时变化导致预测不断修正。国庆等高峰出行时，导航给出的时间只能作为参考，实际耗时更取决于拥堵发生的位置和持续时间。读者应预留弹性时间，避免因导航时间反复变化而焦虑。
“堵总在前方”是关注偏差
作者提出“堵神”的玩笑，并分析这可能是采样偏差：畅通时注意力在车道和车辆上，拥堵时却频繁看导航，于是感觉堵一直跟着自己。同时，其他路段的拥堵因不在视野内而被忽略。这提醒读者，堵车时的烦躁部分来自注意力聚焦，适当减少频繁查看导航，或许能缓解心理压力。
路上遇到的几类驾驶者
作者记录了四起明确由车祸导致的拥堵，以及一些“一年一箱油”的慢车手：限速120却跑80-90、遇到大车就刹车、在卡车之间怡然自得、甚至跑不了直线。这些观察说明高速上驾驶水平差异很大，读者应保持车距、谨慎超车，对异常行驶的车辆提前预判，避免被牵连。
应急车道与规则困境
堵车时不少人从应急车道挤过去，作者既希望他们被处罚，又反思“规矩是不是用来限制守规矩的人”。这种矛盾心态在拥堵中很常见。文章并未给出解决方案，但指出大部分人仍未走应急车道。读者可从中看到，遵守规则虽可能一时吃亏，却是维持整体秩序的基础，占用应急车道更会阻碍救援。
Q&A
国庆自驾从家到奉节全程多少公里？实际开了多久？
全程555公里，早上8点40出发，晚上6点40到达，共开了10个小时。
为什么导航显示的到达时间会一直变化？
因为导航时间取决于实时路况，堵车情况不同，到达时间会在下午2点到晚上8点之间波动。
作者说“堵似乎总是跟着你”，这是什么原因？
这是一种采样偏差：通畅时关注车道和车辆，堵车时总看导航关注堵车，所以感觉堵总在前面；而且别人的堵你也看不到。
路上遇到了几起车祸？作者是怎么判断的？
明确有四处堵是车祸，因为路过时看到头或屁股歪的车子，旁边有人打电话，或者车已被载到清障车上。
作者提到的“一年一箱油”的选手有哪些表现？
限速120的路他们跑80-90；遇到旁边大车会刹一脚；有的在兩辆大卡车之间怡然自得；有的跑不了直线，差点撞护栏又惊险躲过。
对于占用应急车道的人，作者有什么想法？
作者感到心烦，希望有人用AI实时抓拍走应急车道的车并自动上传到110，认为这能挣钱，并感慨规矩是限制守规矩的人。
重庆的隧道灯有什么特别之处？
重庆隧道只有一排灯，但更加连续，不会闪眼睛，而且真的像防控洞。
长途驾驶后作者最难受的部位是哪里？
开到最后最受不了的居然是屁股。
