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The Verge
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在欧洲，汽车需要减少屏幕并增加按钮才能获得五星安全评级
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内容提要
欧洲汽车制造商被鼓励停止使用触摸屏来控制转向灯和雨刷等基本功能，以促进更安全的驾驶。欧洲新车评估计划（NCAP）将于2026年1月引入新规定，要求评估的车辆必须具备物理控制才能获得五星安全评级。触摸屏界面更具成本效益，但也引发了许多投诉。
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关键要点
- 欧洲汽车制造商被鼓励停止使用触摸屏控制基本功能，以促进更安全的驾驶。
- 欧洲新车评估计划（NCAP）将于2026年1月引入新规定，要求评估车辆具备物理控制才能获得五星安全评级。
- 虽然Euro NCAP测试是自愿的，但受到多个欧盟政府的广泛支持，许多汽车制造商利用五星评分来宣传其车辆安全性。
- 触摸屏的过度使用被认为是行业普遍问题，导致驾驶员分心，增加事故风险。
- 为了符合新的安全评级标准，车辆需要使用物理按钮、旋钮或杆来控制警示灯、转向灯、雨刷、紧急呼叫和喇叭等功能。
- 一些制造商如特斯拉和大众因将基本控制功能放在触摸屏后而受到批评，但设备制造商仍然推动触摸屏界面，因为其生产成本更低。
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