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内容提要
长城汽车在车展上推出自研的4.0T V8柴油发动机，强调柴油可视为新能源。坦克300柴油版续航超标，成本低。长城提出“泛燃油机”战略，结合内燃机与电动系统，满足多场景需求。新Logo GWM象征品牌全球化发展。
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关键要点
- 长城汽车推出自研的4.0T V8柴油发动机，强调柴油可视为新能源。
- 坦克300柴油版在续航挑战中超标，补能费用低于混动和增程车型。
- 坦克300虎克版与越野IP合作，增强越野能力，搭载3.0T V6发动机和48V轻混系统。
- 长城汽车提出“泛燃油机”战略，结合内燃机与电动系统，满足多场景需求。
- 长城汽车推出第二代Hi4系统，提升动力平衡和能效，未来将大力推进该技术。
- 长城汽车启用新Logo GWM，代表品牌全球化发展，2025年为品牌战略发展的元年。
- 2024年长城汽车海外市场销量达到45.41万辆，同比增长超过一倍，海外销量占比历史新高。
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延伸问答
长城汽车的新柴油发动机有什么特点？
长城汽车推出的4.0T V8柴油发动机兼顾性能与油耗，防水等级达到IPX8以上，专为越野和大排量特殊用途场景设计。
坦克300柴油版的续航表现如何？
坦克300柴油版在续航挑战中超标，达到了120%以上的续航达成率，且补能费用低于混动和增程车型。
长城汽车的“泛燃油机”战略是什么？
“泛燃油机”战略是长城汽车结合内燃机与电动系统，旨在满足多场景需求，不做非油即电的割裂选择。
长城汽车的新Logo有什么含义？
新Logo GWM代表品牌精神“Go with more”，象征长城汽车的全球化发展和品牌战略。
长城汽车的Hi4系统有什么优势？
第二代Hi4系统通过整合电机，提升动力平衡和能效，具有更安全的操控和更高的能效。
长城汽车在海外市场的表现如何？
2024年，长城汽车海外市场销量达到45.41万辆，同比增长超过一倍，海外销量占比历史新高。
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