城市多模式交通网络中复原力即服务（RaaS）的方法论框架

本研究解决了公共交通在通勤流量增加时面临的服务中断管理问题。提出了一种复原力即服务（RaaS）策略的优化模型，旨在有效分配资源并降低运营商和乘客的成本。案例研究表明，该模型在降低成本和提高利益相关者满意度方面表现优越，优化了中断期间的交通管理。