科技爱好者周刊（第 309 期）：无人驾驶出租车的双面刃
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原文中文，约5100字，阅读约需13分钟。
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内容提要
武汉成为中国首个全市范围内24小时运营无人驾驶出租车的城市。政府应限制无人驾驶出租车的范围，优先发展货运和公交领域。其他科技动态包括苹果手表外壳、双头风力发电机、AI语音应用和拍手姿势分析。
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关键要点
- 武汉成为中国首个全市范围内24小时运营无人驾驶出租车的城市。
- 政府应限制无人驾驶出租车的范围，优先发展货运和公交领域。
- 无人驾驶出租车的运价低，可能导致人类司机失业。
- 武汉的出租车公司面临生存危机，司机收入大幅下降。
- 建议政府对无人驾驶出租车进行管理，确保社会稳定。
- 科技动态包括苹果手表外壳、双头风力发电机、AI语音应用和拍手姿势分析。
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延伸问答
武汉的无人驾驶出租车有什么特点？
武汉是中国首个全市范围内24小时运营无人驾驶出租车的城市，政策最宽松，允许车内无安全员和商业化服务。
无人驾驶出租车对人类司机的影响是什么？
无人驾驶出租车的低运价可能导致人类司机失业，武汉的出租车公司面临生存危机，司机收入大幅下降。
政府应该如何管理无人驾驶出租车？
建议政府限制无人驾驶出租车的范围，优先发展货运和公交领域，并对城区的无人驾驶出租车收取管理费。
无人驾驶出租车的运价与传统出租车相比如何？
武汉的无人驾驶出租车运价每公里不到1元，远低于传统出租车的起步价和每公里费用。
无人驾驶出租车的推广对社会有哪些潜在风险？
无人驾驶出租车的推广可能导致大量司机失业，影响社会稳定，需谨慎管理以避免社会问题。
武汉的无人驾驶出租车是如何实现全天候运营的？
武汉的无人驾驶出租车政策允许全天候运营，并且在全球范围内开放了最大的无人驾驶区域。
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