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拥抱华为All in享界后，北汽新能源卖得更多，也亏得更多了
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内容提要
北汽蓝谷2024年销量回升至11.39万辆，但净亏损达69.48亿元，创历史新高。尽管与华为合作推出新品牌，成本上升导致亏损加剧，公司需融资维持运营，未来能否扭转局面尚待观察。
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关键要点
- 北汽蓝谷2024年销量回升至11.39万辆，同比增长23.53%。
- 净亏损达69.48亿元，创历史新高，亏损幅度较上年增加28.67%。
- 营业收入为145.12亿元，同比增长1.35%，但增速低于销量增速。
- 单车均价降至15.74万元，较2023年几乎腰斩，影响利润水平。
- 北汽蓝谷需融资维持运营，计划募集不超过60亿元资金。
- 资金将用于新能源车型开发和AI智能化平台的建设。
- 北汽蓝谷曾是中国新能源汽车的领跑者，但销量大幅下滑。
- 与华为合作推出新品牌享界，调整价格策略以提升销量。
- 极狐品牌销量在2024年复苏，全年总销量回到10万辆以上。
- 北汽蓝谷的亏损在2024年一季度有所收窄，归母净亏损为9.53亿元。
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