奇瑞捷豹路虎宣布常熟工厂将停产捷豹系列车型，推出全新独立品牌FREELANDER神行者，专注于新能源与智能化技术，强调豪华与实用性。首款概念车Concept 97展示经典设计与现代科技，搭载先进智能系统与高性能电池，寄托中英合作期待。

华为站点能源近日获得弗若斯特沙利文颁发的“2025全球最佳实践奖”，表彰其在通信能源领域推动虚拟电厂技术的创新与应用。其VPP解决方案支持高并发、快速响应和高控制精度，助力多家欧洲运营商成功部署。

NeurIPS会议试图限制华为、大疆等中国机构投稿，遭到强烈反对后迅速撤回，反映了中美在AI领域的学术竞争与制度摩擦。中国在NeurIPS的参与至关重要，影响深远。

华为在东莞召开第六届全球安装商大会，500多位来自29个国家的合作伙伴探讨行业趋势与解决方案。大会发布了利用AI提升安装服务效率的Installer Voice Loop平台，并介绍了面向户用和工商业的One-Fits-All解决方案，此外还举办了相关挑战赛与颁奖典礼。

丰田在铂智7发布会上提出“新能源时代的丰田味道”，通过与华为等科技公司合作，加速智能化进程。铂智7配备先进电驱系统和智能驾驶技术，确保安全与性能，设计注重空间与舒适性，并经过高标准耐久性测试，展现丰田在电动车市场的竞争力。

华为盘古大模型负责人王云鹤宣布离职，计划创业Agent。他在华为工作8年，曾获“十大发明”奖，并发表多篇学术论文，担任诺亚方舟实验室主任。

去年12月，搭载华为技术的一汽奥迪A5L销量达到8057辆，创下新纪录。奥迪A6L换代，燃油版与电动版并行，强调智能化与传统优势，设计更年轻、空间更大，提供多种动力系统，提升豪华感与智能驾驶体验。A6L e-tron专注电动化，具备高续航与智能辅助功能，展现奥迪在新能源市场的竞争策略。

2026年第十二届华为软件精英挑战赛已启动，面向全球高校学生，旨在通过编程解决实际问题。比赛分为初赛、复赛和总决赛，设有丰厚奖励，鼓励使用华为云码道。报名截止至4月9日，期待更多软件精英参与。

华为于2026年发布Mate 80 Pro Max风驰版，首款搭载主动散热结构的手机，提升性能并重新定义Mate系列。尽管市场面临涨价压力，华为依然推出新产品，强调极致性能与用户体验，特别适合重度游戏和直播用户。新技术HyperSpace Memory提升内存效率，确保流畅使用，展现出强大竞争力，标志着华为在智能手机领域的回归与创新。

在2026年Upperside World Congress上，华为发布了下一代WAN白皮书，提出2030年IP目标网建网规范，旨在帮助运营商构建安全网络，提高业务体验和效率。

苹果宣布WWDC26将于6月9日至13日在线举行，重点关注AI和系统更新。大疆起诉影石涉及专利纠纷，影石创始人称专利为自主创新。小米汽车赞助三大赛事，小鹏汽车成立Robotaxi业务部。华为发布Mate80 Pro Max，起售价8499元。

华为在深圳的合作伙伴大会上发布了搭载Atlas 350的AI服务器A860 A5，具备强大算力和灵活扩展性，适用于AI训练、推理和视频分析等场景。

阿维塔与华为深化合作，共同开发新款阿维塔12，该车搭载华为激光雷达，提升辅助驾驶能力，提供多种动力选择和高科技配置，整体升级显著，旨在优化智能驾驶与用户体验。

启境汽车在广州发布首款量产车型GT7，定位为智能猎装轿跑。该车由广汽与华为合作开发，具备高规格智能硬件和独特设计，强调低重心与动态表现。启境计划在未来三年内推出五款新车，目标为高端新能源市场。

在2026年巴塞罗那世界移动通信大会上，华为的杨超斌呼吁ICT行业加大投入，推动5G-A及新频段的发展，以支持AI应用并缩小通信技术差距。5G-A将成为未来五年移动AI服务发展的关键技术。