该研究提出了一种创新方法，利用模型和学习策略的协同作用，以及嵌入强化学习技术在模型预测控制框架内，来提高交通流量管理。该方法考虑了道路匝道入口流量控制的变数模型和需求不确定性，并通过模拟实验验证了其有效性。