本研究探讨了自动驾驶汽车在交通风险管理中的伦理挑战，发现不同文化背景下的风险偏好相似。全球实验表明，大多数参与者关注事故的概率和严重性，而非仅追求最小化事故概率，显示出建立全球自动驾驶风险伦理共识的可能性。
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