比亚迪在闪充发布会上介绍了新一代兆瓦闪充技术，计划年底建成两万座充电站，采用“站中站”模式以降低成本。李云飞表示，尽管充电桩成本高，但几百亿的投入对比亚迪影响不大。新充电网络将提升利用率，满足不同用户需求，未来家庭充电桩可能失去意义。同时，比亚迪还计划降低车型配置以适应市场需求。