高通与宝马合作开发的新型驾驶辅助系统，基于Snapdragon Ride芯片，允许在特定道路上实现免手驾驶，旨在提高安全性并扩展至100多个国家。尽管该系统提供便利，但也引发了对驾驶员注意力和安全性的担忧，高通表示将确保驾驶员保持警觉。

Rivian推出软件更新，为第二代车辆在美国和加拿大的135,000英里高速公路上增加免手驾驶功能。新系统要求驾驶员保持注意力，并配备红外摄像头监控眼动。未来计划升级，增加低速免视线驾驶功能。

Rivian计划在今年为R1T和R1S电动车推出免手驾驶辅助系统，并在2026年推出“眼离”版本。该系统主要在高速公路上使用，类似于福特的Blue Cruise和通用的Super Cruise。目前尚不清楚现有车型是否支持该功能，Gen 2车型可能与Gen 1车型不兼容。

福特推出BlueCruise 1.4版免手驾驶软件，声称可让驾驶者双手离开方向盘的时间延长两倍。相比1.2版，1.4版平均运行时间增加五倍，并比1.3版翻倍。改进源于新的“运动控制器”软件，提升了车辆在车道中的居中能力及应对各种驾驶条件的能力。1.4版将首先在2025款福特F-150和林肯领航员上推出，并通过OTA更新到部分车型。