Zoox公司在旧金山逐步推出无人驾驶出租车服务，允许公众免费体验。该服务使用专为无人驾驶设计的车辆，提供灵活的点对点出行。目前尚未获得商业运营许可，因此只能进行演示性运营。

优步与Momenta将在德国慕尼黑测试完全无人驾驶汽车，计划于2026年推出机器人出租车服务，并逐步推广到更多欧洲城市。尽管欧洲在无人驾驶出租车服务方面落后于美国和中国，但市场正在逐渐活跃。

大众汽车计划于2026年在洛杉矶推出首个自动驾驶出租车服务，使用ID Buzz电动厢式车，并将在未来十年内在美国多个城市运营数千辆自动驾驶车辆，测试将于今年开始。

Waymo计划于2026年在华盛顿特区推出无人驾驶出租车服务，但需先修改相关法律。该公司目前正在DC测试手动驾驶车辆，面临交通拥堵和监管挑战。

Cruise公司宣布裁员40%，因通用汽车停止资金支持，转向私人自动驾驶汽车，关闭机器人出租车服务，员工面临不确定性。

特斯拉计划于6月在德克萨斯州奥斯丁推出无人驾驶出租车服务，马斯克强调安全是首要任务。尽管全自动驾驶系统（FSD）经过大量AI训练，仍需驾驶员关注路况。特斯拉仅使用摄像头，不依赖激光雷达，预计2025年在加州和德州推出收费打车服务。

Waymo计划于2026年在迈阿密推出自动驾驶出租车服务。自2019年以来，该公司已在该市进行测试，并将在2025年开始重新熟悉当地街道。Waymo的车辆将由Moove公司管理。该公司目前在旧金山、洛杉矶、奥斯丁和凤凰城运营无人驾驶车队，并计划在亚特兰大与Uber合作推出服务。

Cruise计划在湾区恢复自动驾驶出租车服务，首先部署手动驾驶的测绘车辆，目标是在本月晚些时候进行五辆自动驾驶车辆的监督测试。去年因致命事故暂停服务后，Cruise重组了领导团队，尽管面临风险，仍希望重返市场。