本研究探讨了去中心化联邦学习中的领域泛化问题，提出了StyleDDG算法，通过共享风格信息实现领域泛化。该算法在不同目标领域中显著提高了准确性，并减少了通信开销。

本文介绍了汽车边缘联合学习（VEFL）方案，利用高移动性连接车辆的CPU和本地数据集训练全局模型。研究提出了去中心化联邦学习框架C-DFL，提升车联网学习效果，探讨了联邦学习与集中式学习的可行性，并分析了数据标注和通信问题。此外，提出了动态地图融合框架和基于多跳聚类的分层联邦学习，显著提高了模型准确性和收敛时间。

通过DFL算法解决了去中心化联邦学习中的局部一致性和局部异构过拟合问题，并在MNIST、CIFAR10和CIFAR100数据集上验证了算法的优越性能。