通用汽车（GM）宣布将启用电动车与电网的双向充电技术，以应对人工智能数据中心对电力的需求。该公司计划激活现有电动车的电池，帮助稳定电网，并推出新的钠离子电池商业储能系统。同时，GM推出了“能源通行证”功能，简化充电过程。预计到2030年，GM将在加州和密歇根州进行相关测试，推动V2G技术的应用。

通用汽车副总裁Kurt Kelty在MIT能源研讨会上指出，电池创新是推动电动汽车和能源系统发展的关键。他强调降低电池成本、提升性能及本地化供应链的重要性，并介绍了新型锂锰电池（LMR），预计2028年推出，能降低成本并保持续航。此外，Kelty提到双向充电技术和电网储能的潜力，对美国电池制造的未来持乐观态度。

Acura将推出RSX电动跨界车，基于Honda新开发的Asimo操作系统。RSX将在2026年下半年于俄亥俄州生产，具备双向充电功能，设计灵感来源于NSX，预计将引领Honda进入软件定义汽车的新纪元。

Rivian正在改善电动车充电体验，推出软件更新和新应用，提供实时能量使用信息和更快的充电速度。新功能包括电池预热、智能充电，未来将支持双向充电。

ChargePoint推出新款AC 2级电动车充电器，充电速度是传统充电器的两倍，功率可达19.2kW，充电时间约四小时，支持双向充电，适用于家庭和商业，预计今年晚些时候在美国上市。该公司在公共充电市场占有61%份额。

Stellantis发布了多能源车辆平台STLA Frame，主要基于电池电动技术，支持内燃机和混合动力。该平台具备双向充电，纯电动版可实现800伏架构，10分钟充电可增加100英里续航，适用于大型车辆如皮卡和SUV，计划用于Jeep和Ram车型，Ram 1500 Rev将推迟至2025年上半年发布。

日产将与宝马、福特和本田共同投资电动车充电和车网互动公司ChargeScape，成为平等投资者。ChargeScape提供无线管理家庭充电和向电网回送电能的服务，帮助电动车主在高需求时节省费用。日产早在2012年就已在Leaf电动车中引入双向充电技术。