中国汽车市场格局逆转，自主品牌份额预计从2021年42%升至2026年71.8%，合资品牌衰落。上汽通用、广汽本田续约，中方主导研发，外方提供品牌资源。日产借鉴中国模式缩短研发周期，大众入股小鹏，东风向Stellantis输出技术，奇瑞与捷豹路虎共创品牌，开启“反向合资”新时代。