埃安发布全新Ray车系首款车型Ray 7，定位中大型纯电轿车，搭载华为DriveONE电驱、iTRACK扭矩控制及EMB线控制动，实现驱制融合，百公里制动33米，CLTC续航700km，能耗约8.33kWh/100km。配备文远知行智驾系统，主打精细底盘控制与低电耗，面向年轻运动市场。

埃安发布全新Ray车系及首款车型Ray 7，定位年轻市场的超级纯电轿车，采用新标识、低趴设计，搭载芯片级驱制融合架构、宁德时代电池和激光雷达。埃安销量下滑后转型，Ray 7旨在提升品牌形象，但价格未定，面临激烈竞争，需证明能吸引个人消费者。

埃安 N60 预售价格11.58万元，配备27个传感器和高阶辅助驾驶系统，搭载高通骁龙芯片和创新算法，提升智能决策能力。车身设计简约，空间宽敞，电耗低至11.7千瓦时，续航610公里。广汽埃安销量回升，N60展示技术实力。

广汽埃安i60开启预售，增程版售价12.68万元，纯电版售价11.98万元。i60是埃安首款增程车型，搭载1.5L增程系统，续航可达1240km。其设计与埃安V相似，内饰简约。埃安面临销量压力，9月销量仅为2.4万辆，需要提升产品力以应对市场竞争。

京东与广汽、宁德时代合作推出售价10万至12万元的「国民好车」。京东负责用户洞察和销售，广汽负责制造，宁德时代提供换电技术。京东希望通过线上服务提升用户体验，市场反应尚待观察。

广汽集团2024年销量超过200万辆，但亏损超过30亿。合资品牌销量下滑，自主品牌埃安表现不佳。广汽决定与华为再度合作，投资15亿打造高端智能新能源汽车品牌。尽管埃安曾表现出色，但销量急剧下滑，业绩预告显示净利润大幅下降。

广汽埃安发布第二代AION V，硬派智驾SUV，外观硬朗，空间利用率提升20%，续航750km，充电时间缩短60%，采用自学习领航技术，安全性能全球最高标准。