本文提出了一种新的广义相位压力控制方法（G2P控制），旨在改善交通信号控制中的交通状态表示问题。该方法基于排队理论，考虑简单车道特征，显著优于现有启发式方法，G2P-XLight算法表现更佳。

增强型强化学习的广义相位压力控制在交通信号控制中的应用
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