Braess悖论表明，增加交通网络中的一条道路可能导致整体效率下降。尽管新路看似能缓解拥堵，实际上却吸引更多车辆，导致每辆车的行驶时间增加。这一现象表明局部最优解并不等于全局最优解，反映了资源投入未必能解决社会问题。