本文介绍了一种新型交通预测框架ST-GDN，结合图神经网络和多尺度注意力网络，提升城市交通流量预测的准确性。研究提出的SCPT和AHSTN方法有效解决了模型在新道路上的推广能力和时空关联建模问题。实验结果表明，这些方法在多个数据集上优于现有技术，显著提高了预测性能。