通用汽车首席产品官斯特林·安德森表示，公司正以AI、集中式计算和虚拟化工程推动“智能定义汽车”，将新车开发周期从四五年压缩至约两年，并通过虚拟测试兼顾速度与安全。他主张自研自动驾驶应面向个人车主，按道路类型逐步扩展，而非照搬Robotaxi模式，安全关键功能在车端推理。隐私方面强调端到端加密和用户可控。他还反对人形机器人造车，认为应重功能而非形态，并坚持多传感器方案。