本研究提出了一种新算法DynLS，用于解决智能交通系统中的最大加权独立集问题。该算法通过自适应顶点扰动和区域位置机制，提高了求解效率和准确性。实验结果表明，DynLS在360个测试实例中表现优越，促进了AI在智能交通系统中的应用。