蔚来在成都发布的ES8大五座版销量持续增长。创始人李斌表示，智能驾驶竞争已进入效率时代，蔚来通过自研芯片提升技术优势。品牌正在进入澄清期，消费者对中国高端品牌的接受度提高。未来，蔚来将专注于销售效率和服务，努力应对成本压力，并推动电池研发和标准化，以实现长期品牌价值。

李斌在北大毕业30周年演讲中分享了自己创业30年的经历，特别提到经历的三次低谷：首次创业时合伙人离开、易车的战略调整，以及蔚来的市场挑战。他强调在困境中要诚实面对自己，向内求索，最终实现蔚来的反弹与盈利，并鼓励年轻人忠于内心，勇敢前行。

乐道L80是一款全新的大五座SUV，强调空间利用和储物能力，后备厢容积达到1200L，整体储物空间2840L。该车基于NT3.0平台，提供后驱和四驱版本，续航分别为615km和570km。L80配备激光雷达和纯视觉版的智驾方案，搭载高性能芯片，价格从15.68万元起，旨在满足家庭用户需求，助力蔚来实现盈利目标。

蔚来全新旗舰SUV ES9将于今晚发布，李斌强调其原创设计融入中国文化与美学。ES9尺寸超越劳斯莱斯库里南，车内豪华配置丰富，动力方面采用双电机，续航620km，支持快速换电。

蔚来即将推出的ES9将成为其旗舰高端行政SUV，车长5365毫米，配备豪华座舱和智能系统，支持多种座椅布局。动力方面，ES9采用双电机四驱，综合功率520kW，续航620km，预计售价在40万至45万元之间，目标高端用户和商务市场。

蔚来预计2025年实现季度盈利12.5亿元，标志新阶段。李斌表示2026年将推出大五座SUV，满足小家庭需求。尽管成本上涨，蔚来计划保持价格稳定，不转嫁给消费者。

蔚来在2025年第四季度实现346.5亿元营收，同比增长75.9%，首次单季度盈利12.5亿元。全年交付32.6万辆，同比增长46.9%。李斌设定2026年实现全年盈利，销量增长40%-50%。蔚来计划推出10款新车型，并强调换电模式的优势，认为其能延长电池寿命并提升用户体验。

蔚来在成立11年后首次实现季度盈利，2025年四季度经营利润达到12.5亿元，全年营收874.9亿元。成功归因于销售增长和产品组合优化，乐道品牌交付量大幅提升，换电体系不断扩展，用户体验改善。李斌坚持长期主义，推动企业发展，展现理想主义价值观。

苹果CEO库克表示，iPhone 17系列需求强劲，但产能不足，导致交付等待时间延长。理想汽车因电池隐患召回万辆车。美的集团强调其人车家融合战略并非模仿小米。亚马逊裁员14000人，CEO称与成本无关。手机市场迎来旺季，苹果和小米表现突出。

蔚来上半年亏损117亿元，李斌表示将推出三款新车以期在第四季度实现盈利。尽管销量增长，财务压力依然严峻，股东权益为负。多品牌战略和新车型提升了市场竞争力，但盈利后仍需应对价格体系重塑等挑战。

电动车新国标今日实施，最高时速限制为25公里。郑州富士康加班生产iPhone 17，蔚来李斌表示用户不购车因担忧公司倒闭。马斯克的xAI因员工窃密提起诉讼，Meta被指盗用明星信息制作低俗内容。

特斯拉中国将推出本地化智能功能，车主可通过语音助手与车辆互动。蔚来CEO李斌回应新车定价，强调公司生存的重要性。vivo计划明年发布手持云台相机。Google环保报告遭到专家质疑，认为数据不全面。