汽车金融行业正在发生结构性转变，威胁到传统汽车金融企业的长期盈利能力。到2030年，租赁产品将占德国汽车金融市场的50%，欧洲二手车租赁市场规模可达3900亿欧元，传统企业需要重新定义策略和承担的风险，抓住这一扩张空间创造的价值。残值预测受到宏观经济变化、技术革新、新汽车制造商竞争格局和监管等四大因素的影响，二手车价格变化直接影响残值。