华为不造车是因为财力不充裕，汽车生产需要巨额投入。华为试图和主流车企合作，但车机系统并不是刚需，华为的车机要价不低，主机厂难以接受。未来，强势的汽车主机厂会自研车机系统，不会选择和华为合作。华为目前年利润为300亿，需要投入更多资金到基础器件上，造车业务成为持续投入的吞金兽。未来，中国汽车市场将是“一超多强”格局。