奔驰推出AMG E53 Hybrid旅行车，售价9.3万美元，搭载3.0升涡轮增压发动机和插电混动系统，最大功率577马力，零百加速仅需4秒。配置丰富，提供多种运动套件和内饰选择，显示出传统车企对内燃机性能车的重视，混动技术逐渐成为趋势。

东风集团整合奕派、风神、纳米品牌为东风奕派科技公司，推出家庭用户车型风神L8，具备智能配置和混动系统，预售价格12.99万-14.99万元。

2026款广汽丰田凯美瑞推出15个版本，售价17.18万至25.98万元。新车提供2.0L、2.5L混动及汽油版，新增2.0L双擎运动LITE版。外观运动化，内饰质感提升，配备12.3英寸中控屏和智能驾驶辅助系统。预计新车将进一步提升销量。

比亚迪新款海狮06定价13.98-20万元，外观年轻运动，内饰设计与海狮07相似，搭载混动与纯电动力，续航可达605km。海狮06旨在接替宋PLUS，但面临激烈竞争。

2025年，中国车企普遍认为需推出大型SUV。极氪9X作为首款混动六座车型亮相，搭载1400匹马力，0-100km/h加速仅需3.1秒，续航达380km。其高效充电和智能底盘技术提升驾驶体验，极氪希望借此重振品牌增长。

奥迪计划于2026年推出新款RS6，包括插电混合动力V8和纯电动版本。燃油版将搭载730马力的双涡轮增压V8发动机，电动版RS6 E-tron则配备双电机四驱系统。两者外观更具侵略性，预计重量超过2500kg。由于市场对电动车需求减缓，奥迪将混动技术视为过渡策略。

比亚迪推出7.98万元起售的秦PLUS荣耀版和驱逐舰05荣耀版，目标是挑战合资品牌。秦PLUS荣耀版提供混动和纯电两种版本，价格区间为7.98-13.98万元。驱逐舰05荣耀版只有混动版本，价格区间为7.98-12.88万元。两款车型外观、内饰和销售渠道有所不同。比亚迪希望通过低价车型在紧凑型轿车市场占据优势。比亚迪混动车型相对于合资燃油车型成本更低，购车成本和用车成本都降低。