沃尔沃在北京车展上展示了其电气化转型的产品，包括EM90、EX90和ES90等纯电车型，强调安全、舒适和环保。同时，XC70混动车型兼顾城市通勤和长途出行，继续维护燃油车市场。沃尔沃在转型中关注用户需求，力求在新能源时代保持品牌形象和销量。

smart首款混动车型精灵#5 EHD正式上市，起售价18.99万元，比纯电版便宜6万元。搭载吉利雷神电混2.0系统，油耗仅4.4L/百公里，续航最长可达1615km。外观与纯电版相似，内饰科技先进，支持智能辅助驾驶。smart希望通过更多车型满足多样化出行需求。

保时捷计划推出新内燃机SUV以替代2026年停产的Macan，并调整电动车目标，继续重视内燃机和扩大混动车型生产。面对市场挑战，许多传统车企也在减缓电动化进程，转向混合动力以应对销量下降和充电设施不足的问题。

丰田在新能源市场上策略不明确，难以取得市场份额。混动车型市场占有率下降，纯电车型市场占有率攀升。日本汽车工业认知不足，基建落后，已没有后发制人机会。