特朗普政府最终确定放宽汽车燃油效率标准，将2031年目标从每加仑50.4英里降至34.9英里。政府称此举可降低新车成本约1300美元，五年节省1380亿美元。汽车制造商欢迎，但消费者权益、健康和环保组织反对，认为将增加油费、医疗成本和气候损害。美国肺脏协会批评削弱了技术上可行且有益空气质量的标准。