苹果将迎来史上最大产品发布潮，包括折叠屏iPhone和iPhone 18 Pro；GPT-6 Astra全量发布；Anthropic用Claude完成费马大定理形式化证明；特斯拉Cybercab在奥斯汀开放乘坐；微信测试Agent间沟通；千问办公用户破3000万；存储涨价推高手机成本约15%；华为披露麒麟2026功耗测试；大众裁员5万；LVMH股价跌至2020年最低。

美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）对特斯拉Cybercab展开调查，因其缺乏后视镜、踏板和方向盘等联邦安全标准要求的传统部件。特斯拉未申请豁免，涉及约1000辆车。NHTSA将审查其认证过程，可能影响其运营和收费，类似此前对Zoox的调查。

特斯拉发布Cybercab量产车型，但实际运营规模有限，得州仅45辆，加州仍用安全员。车辆取消方向盘踏板，双座设计，后备箱572升，支持轮椅。售价、成本未公布，无线充电改为有线。安全依赖远程操作，事故记录存疑。竞争对手Waymo、萝卜快跑等规模更大，特斯拉需扩大车队和订单以兑现承诺。

特斯拉Cybercab无人驾驶出租车在美国得克萨斯州奥斯汀正式投入运营，这是全球首款专为无人驾驶设计的量产车型，取消了方向盘和踏板，由FSD系统控制，续航约483公里。目前服务仅限奥斯汀限定区域，未来计划扩展至其他城市，并可能向第三方销售。

特斯拉在奥斯汀低调发布Cybercab无人驾驶出租车，仅邀请亲特斯拉人士并签署保密协议。目前得州注册45辆，运营规模远小于Waymo。Cybercab为无方向盘两座车，重3113磅，但儿童禁乘、售价未定。马斯克曾承诺自动驾驶技术，但多次跳票，FSD仍需人工监督，面临诉讼。

OpenAI发布GPT-6 Astra，支持复杂工作流；ChatGPT等AI服务曾集体故障。英伟达收购Hugging Face，微信回应单删提示，天猫上线AI充值中心。特斯拉Cybercab亮相，人人影视转型正版。博通AI收入大增，OpenAI将开发人形机器人，联想发布AI硬件，微短剧启用新标识。

特斯拉计划在奥斯汀推出Cybercab无人驾驶出租车，采用纯摄像头方案，无方向盘和踏板。马斯克押注此技术，但面临安全质疑：FSD曾涉多起事故，缺乏激光雷达可能受天气影响。Waymo等对手用多传感器，特斯拉需解决监管和公众信任问题。

特斯拉在香港和澳门推出更便宜的Model 3，起售价约17.6万人民币，比Premium版便宜近2万。该车由上海工厂生产，减配了座椅通风、氛围灯等舒适配置，但保留核心软件和HW4.0硬件。若引入内地，可能定价十几万，但面临国产车竞争和FSD缺位挑战。

Waymo高管公开批评特斯拉，认为仅靠摄像头无法实现全自动驾驶，需结合激光雷达和雷达等多传感器。特斯拉坚持纯视觉方案，认为无需激光雷达。Waymo还强调高清地图和真实自动驾驶里程的重要性，并指出特斯拉FSD仍属L2级辅助驾驶，无法直接升级为L4级。目前Waymo在11个城市运营，领先特斯拉。

苹果将于9月10日发布新iPhone及折叠屏等产品；OpenAI开放ChatGPT Business Premium席位；DeepSeek前7月营收4.75亿元，净亏损7.15亿元；英伟达二季度营收962.2亿美元；华为与惠普签署专利交叉许可协议；特斯拉否认上海数据中心撤离传闻；工信部严禁未充分测试汽车入市。

特斯拉否认上海数据中心撤离传闻，但FSD入华时间仍不明朗。过去六年，FSD在中国多次传出进展却迟迟未落地，仅2025年有过短暂灰度推送。中国车主付费6.4万元后长期等待，而本土智驾已普及，FSD优势减弱。市场期待明确时间表，否则应提供退款渠道。

拉斯维加斯一次性批准7000辆无人出租车牌照，规模空前，是现有出租车牌照的两倍。特斯拉、Waymo和Uber获准运营，但面临技术故障、交通拥堵和司机反对等风险。此举旨在吸引游客，短期事故难免，中期其他城市或跟进，长期将改变城市布局和生活方式。

特斯拉在华召回约571.7万辆车，涉及国产及进口Model 3、Y、X、S等车型。原因包括应急门把手不易识别、辅助驾驶监测不足等安全隐患。将通过加贴标识和OTA升级软件修复。此次召回与隐藏式门把手设计相关，多家车企也因同类问题召回，行业正集中升级安全冗余。

特斯拉已停产Solar Roof太阳能屋顶瓦片产品，因其财务上不可行。该产品自2016年发布以来销量不佳，仅安装约3000套。特斯拉已通知安装商，未来仅供应传统太阳能板，并计划在休斯顿建新工厂扩大生产。

特斯拉在奥斯汀的Robotaxi已实现全无人驾驶，近两周170次行程均无安全员，涉及54辆车。达拉斯和休斯顿也有约30辆无人驾驶特斯拉运营。数据来自众包追踪器，虽经修正，但趋势真实。此举为Cybercab发布做准备，但特斯拉仍远落后于Waymo，后者在奥斯汀有超300辆无人车。

该文汇总了AI与科技领域多项动态：OpenAI升级Codex安全防护并放缓训练；DeepSeek Harness支持多模态；特斯拉车机接入豆包；苹果家庭中枢新功能；小马智行海外扩张；宇树科技上市大涨；智谱发布GLM-5.3；网文平台治理AI小说；保时捷否认停产Taycan；《GTA 6》泄露等。

特斯拉Cybercab即将在奥斯汀推出，但其软件和安全性存疑。该车依赖FSD系统，需人工监督且正受监管调查，数据积累远逊于Waymo，缺乏独立安全验证。无方向盘设计受联邦法规限制，商业运营前景不明。

Waymo与特斯拉在自动驾驶技术上采用不同路线：Waymo融合激光雷达、雷达与摄像头，构建结构化世界模型，并发布无安全员行驶数据；特斯拉则坚持纯视觉方案，依靠神经网络处理，数据来自消费者车队。两者在感知、预测、规划及安全验证上各有取舍，目前尚难判定哪种路径更优。

49人队教练凯尔·沙纳汉承认，四星期前在帕洛阿尔托的车祸中，他的特斯拉自动驾驶系统处于开启状态。但他强调责任在自己，称无论是否使用自动驾驶，驾驶员都不能分心，不能将驾驶完全交给电脑。特斯拉自动驾驶已涉及多起事故和死亡案例。