马斯克称赞中国朱雀三号火箭,认为其有潜力超越SpaceX的猎鹰9号。朱雀三号计划于11月首飞,采用不锈钢和液氧甲烷,目标是成为我国首款可回收运载火箭,发射成本低于每公斤20000元。
SpaceX的猎鹰9号火箭从卡纳维拉尔发射,携带两个月球着陆器,支持NASA的阿尔忒弥斯计划。蓝色幽灵将在45天内抵达月球,韧性着陆器则需4-5个月,两者将在月球白昼进行环境数据收集和技术测试。
美国联邦航空管理局重新批准猎鹰9号火箭发射,星舰飞船第五次试飞定于10月13日。此前因助推器意外停飞调查,10月7日临时批准发射Hera探测器。调查结束,SpaceX已准备好在X平台直播试飞。
SpaceX已完成对7月11日猎鹰9号发射中发动机故障的调查,并向美国联邦航空管理局提交了一份“事故报告”。公司已准备好在明天恢复猎鹰9号火箭的飞行。调查团队与联邦航空管理局合作,确定7月11日的故障是由猎鹰9号第二级发动机初始燃烧过程中液氧泄漏引起的。公司将移除第二级发动机上失败的感应线和传感器,以便尽快恢复猎鹰9号的飞行。
SpaceX的猎鹰9号火箭在加利福尼亚发射后发生发动机故障,Starlink卫星未能重新点火。第二级火箭表现正常,但发生液氧泄漏。猎鹰9号已被停飞,将进行调查。Starlink卫星进入了比预期更低的轨道。
Joe Barnard和Aryan Kapoor是两位模型火箭爱好者,通过创新的方法成功地实现了模型火箭的垂直降落。他们重新创造了SpaceX的猎鹰9号的着陆能力,没有数十亿美元的资金支持。Barnard设计了自定义推力矢量机构,使用减速齿轮的伺服电机来控制火箭发动机的推力方向。他还开发了一种控制固体燃料火箭发动机推力的方法。Kapoor是一名高中生,也在追求同样的目标。
昨晚,SpaceX取消了猎鹰9号重型火箭的发射计划。下一次发射窗口时间是7月27日晚上,地点为美国肯尼迪航天中心。这次发射搭载了休斯网络系统公司的木星3号通信卫星,重量为10.1吨。该卫星主要为北美和南美的客户提供网络连接服务。
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