玛莎拉蒂与华为、江淮合作项目定名“玛莎拉蒂Design”，新车设计已冻结，计划2027年四季度量产。江淮合肥工厂代工，华为提供鸿蒙座舱、智驾及三电，玛莎拉蒂主导设计并开放海外渠道。初期规划纯电SUV和大型纯电GT，国内归入尊界渠道，海外挂玛莎拉蒂标。玛莎拉蒂2025年销量不足8000辆、亏损1.98亿欧元，Stellantis借合作补齐电动化短板。比亚迪李柯否认收购玛莎拉蒂。