德州仪器推出BQ79826Z-Q1电池监测器，支持26节串联电芯，集成电化学阻抗谱（EIS）引擎，适用于电动汽车和储能系统。该器件可提前预警热失控，电压精度小于2mV，监测通道数比前代增加44%。预量产批次已上架，预计2026年底量产，并将在慕尼黑上海电子展展示。

梅赛德斯-奔驰推出了CLA电动轿车，售价在48,500至51,850美元之间，配备85 kWh电池和320 kW充电能力。CLA250 Plus和CLA350 4Matic车型的续航分别为374和312英里，驾驶体验舒适，内饰科技感十足，适合日常通勤和长途旅行。

法拉利首款电动汽车Luce正式发布，起价约64万美元，搭载四个电机，总功率1050马力，0-60英里加速仅需2.5秒。设计由乔尼·艾维参与，内饰奢华，风阻系数仅0.254。车内有五个座位，后备箱空间大，电池技术支持未来升级。声音系统通过算法生成真实电机声，提供多种驾驶模式。首年产量有限，已被预订一半。

小米发布了YU7 GT中大型SUV，刷新纽北赛道纪录，搭载1003马力电机，具备2.92秒的零百加速和705公里续航。车内配备豪华座椅、静音玻璃和智能驾驶系统，强调舒适与性能。另推出售价23.35万元的YU7标准版，续航643公里，配置依然强大。

Fisker Inc. 于2024年申请破产，导致约11000名Ocean SUV车主失去软件支持。车主们自发组织Fisker Owners Association，逆向工程车辆软件，创建开源工具以维持车辆运行。他们成功协调维修和零件采购，推动汽车行业的开源需求，展现了电动汽车创企倒闭后车主的自救能力与对未来变革的期待。

本文介绍了一款基于WPF、SQLite和ScottPlot技术的开源电池管理系统（BMS），具备实时监测和多功能模块，能够可视化电池状态，支持毫秒级异常预警，灵活的硬件通信配置，适用于电动汽车和储能系统等场景。该系统界面友好，易于使用，满足不同用户需求。

梅赛德斯-奔驰正在应对数字化和电动汽车转型的挑战，采用多云架构（AWS和Azure）管理售后数据。为降低跨云数据传输成本，他们利用Databricks Delta Sharing和本地复制机制，优化数据新鲜度并提高成本效益。这种灵活的数据共享框架促进了研发、市场和销售之间的数据连接，加速了公司的数字化和电气化进程。

大众汽车的ID.3经过全面升级，更名为ID.3 Neo，外观更具家族化设计，内饰采用高品质材料并回归实体按键。动力方面提供三种电池配置，续航最高达630公里，新增V2L放电功能和智能手机数字钥匙。ID.3 Neo旨在提升在中国新能源汽车市场的竞争力。

斯洛文尼亚公司Elaphe专注于轮内电动机技术，尽管Lordstown Motors失败，其技术仍在不断完善。Elaphe的电动汽车提升了性能和操控性，未来将推出混合动力和高性能电动车，预计将在未来几年内上市。

法拉利发布了首款全电动超级跑车Luce的内饰图片，设计由前苹果首席设计师乔尼·艾夫负责。内饰融合经典与现代元素，使用回收铝和强化玻璃等材料。仪表盘与方向盘联动，中央显示屏可旋转，钥匙配有E Ink显示屏。法拉利与艾夫团队合作五年，Luce将于2026年亮相。

2025年产品榜单公布，小米17 Ultra徕卡版首发即售罄。马斯克测试无安全员Robotaxi，称其表现完美。华为悬赏300万寻找AI存储方案，联想计划推出AI超级智能体。明年实施电动汽车新国标，续航有望提升7%。

电动汽车氮化镓功率半导体公司VisIC Technologies完成B轮融资，筹集2600万美元，资金将用于优化和发布新一代GaN芯片，以支持电动汽车设计并扩大产品交付规模。

通用汽车副总裁Kurt Kelty在MIT能源研讨会上指出，电池创新是推动电动汽车和能源系统发展的关键。他强调降低电池成本、提升性能及本地化供应链的重要性，并介绍了新型锂锰电池（LMR），预计2028年推出，能降低成本并保持续航。此外，Kelty提到双向充电技术和电网储能的潜力，对美国电池制造的未来持乐观态度。

韩国SK keyfoundry加速碳化硅功率半导体技术开发，收购SK powertech以增强竞争力，计划于2025年底推出1200V工艺，重点关注电动汽车和可再生能源领域。

llama.cpp 是一个高性能的 C/C++ LLM 推理项目，优化了 Apple Silicon 和 x86 架构，支持多种量化选项。Awesome-LLM-3D 汇总了多模态语言模型在三维世界中的应用资源。evcc 是电动汽车充电控制器，支持多种通信协议。生成 AI 文档提供 Google Gemini API 的信息和示例。

InterDigital与夏普续签了涵盖4G、5G、Wi-Fi和HEVC技术的专利许可协议，并与电动汽车充电设备制造商签署了新协议。公司目标是到2027年实现智能手机项目年化收入5亿美元。

通用汽车在底特律的电池实验室测试锂离子电池在极端环境下的表现。尽管面临高成本和政策挑战，GM计划推出新型锂锰电池，预计在2028年实现超过400英里续航并降低成本。GM希望通过自主研发和生产提升竞争力。

小米SU7发生致命车祸，司机酒驾超速导致车辆失控并起火，救援未能成功。事故引发对小米电动车安全性的质疑，尤其是隐藏式门把手设计。小米股价暴跌，事故调查仍在进行中。