文章以智己LS8 NEO全系采用宁德时代电池为例，探讨车企与电池供应商的分工。宁德时代工厂高度自动化，每秒产一颗电芯，设7000多个质控点，缺陷率控制在PPB级。智己提供两种定制电池方案，电池包由上汽时代等封装，并需与整车底盘、热管理协同开发。文章认为，车企应掌握产品定义权及电池与整车集成验证能力，电芯可自研、联合开发或外购。