汽车之家测试显示，标称续航1008公里的纯电轿车高速实测仅566.4公里，达成率56.2%。宝马新世代i3完成1213公里不充电挑战，百公里电耗8.8kWh，得益于第六代46系列大圆柱电池：全极耳技术降低内阻80%，支持高镍硅碳负极，包体更薄，改善坐姿与空调。宝马采用湿法工艺确保量产，规划2027年前在华推出近20款新世代车型。

梅赛德斯-奔驰于7月8日推出纯电GLC鎏金版，售价33.98万元。该车搭载高压三元锂电池，续航702公里，百公里电耗13.9kWh。车内配置包括Burmester音响系统和智能助手“小奔”，强调豪华与耐用性，旨在电动车市场中脱颖而出。

埃安 N60 预售价格11.58万元，配备27个传感器和高阶辅助驾驶系统，搭载高通骁龙芯片和创新算法，提升智能决策能力。车身设计简约，空间宽敞，电耗低至11.7千瓦时，续航610公里。广汽埃安销量回升，N60展示技术实力。