张雪机车创始人张雪考察新能安，透露电动摩托车最快明年量产。首款电动大踏板续航300公里，快充15分钟，售价3万以上。张雪机车成立两年多，获红杉中国1.5亿元投资，估值达60亿元，并在WSBK赛事中夺冠。

法拉利首款量产纯电车型Luce以4000万美元（约2.7亿元人民币）拍出，创下新车拍卖纪录。该车为“0号底盘”特别版，四门五座，由LoveFrom参与设计，四电机1035马力，零百加速2.5秒。买家为87岁富豪韦特海姆，款项捐给法拉利基金会。尽管设计引发争议，2026年配额已售罄。

视频模型通过观察人类视频，不仅学习动作，还吸收了人类的“下意识选择”和偏见，形成一套“潜规则决策系统”。在电车难题测试中，模型倾向于逃避选择，如预测火车故障而非撞人，反映出“决策规避”和统计平均行为。这种偏见若用于行动模型，可能导致AI过度保守或行为偏差，需正视其放大效应，避免自动化灾难。

财政部等三部门公告，自2026年9月1日起，对锂离子电池等分步恢复征收消费税，税率从2%逐步升至4%，结束超11年免税政策。此举被视为“油电同权”启动，新增成本将传导至终端，纯电车型单车成本或增396-2400元，插混增260-1320元，但占车价不足1%。车企利润率低，成本或由车企和电池厂承担。

法拉利首款纯电动车Luce引发广泛讨论，其外观与传统法拉利设计截然不同，搭载四轮电机和122千瓦时电池，续航约530公里，起售价55万欧元。尽管性能卓越，外观却遭到批评，设计师乔尼·艾弗的参与未能消除争议，反而引发对品牌传承的思考。Luce的目标客户为豪车收藏者，未来能否成功仍待观察。

宝马最新推出的iX3长轴距版、i3长轴距版和全新7系车型，强调驾驶乐趣与安全。iX3设计复古现代结合，续航超900公里，配备先进的iDrive交互系统。i3续航超过1000公里，注重空间与驾驶体验。7系保持豪华气场，搭载L2级驾驶辅助系统，兼顾智能与传统驾驶乐趣。

国内油价持续上涨，汽油价格已接近9.5元/升，主要因国际原油市场波动。消费者面临更高用车成本，推动电动车需求上升，新能源汽车渗透率已突破50%。

国内成品油价格大幅上涨，油车使用成本增加。相比之下，纯电车的使用成本低廉，充电速度逐渐接近加油，补能焦虑已不再是问题。适合转向电车的用户包括有固定车位的家庭、市区通勤者和高频使用者。电车的续航和充电技术不断提升，购电车的理由愈加充分。

宝马全新3系标志着G20时代的结束，转向Neue Klasse。新车在设计、技术和人机交互方面有显著提升，但外观设计引发争议，未能传达3系的经典气质。新i3续航达到900公里，充电速度快，驾驶体验提升，但缺乏3系的灵动感。

一位哲学家通过电车难题实验探讨人类道德，利用Git工作流程比喻，分组决定谁应被“压过”，并通过分支、合并和重整管理实验，反映代码改动的理解。他强调在合并前需谨慎选择，以避免影响主分支。

法拉利推出首款纯电动车Elettrica，强调驾驶乐趣与实用性。与前iPhone设计师合作，注重动态性能与舒适性，配备四电机，功率超986马力，续航530公里，旨在吸引新客户，展现电动车的独特魅力。

特斯拉第二季度财报显示营收225亿美元，同比下降12%，创十年最大降幅。汽车交付量下滑13.5%，面临销售危机。马斯克表示公司处境艰难，计划通过无人车和机器人转型，但市场对前景仍存疑虑。

比亚迪海鸥电动车新款售价7.88万元，通过合理减配和聚焦用户需求，提升实用性和舒适度。海鸥在国内销量超过6万，成为比亚迪销量最高车型，计划进军海外市场，展现中国制造的竞争力。

特斯拉上市15周年，市值超过万亿。马斯克专注于无人驾驶和机器人，但面临销量下滑和技术缺陷等挑战，未来发展不确定。

本周，英特尔计划裁员20%，苹果Siri团队进行大规模调整。比亚迪在上海车展推出多款新车，董明珠提到小米汽车的安全问题。特斯拉2025年第一季度净利润下降71%。华为折叠屏市场占有率达到76.6%。